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[主观题]
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的()振动。
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（)振动。
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关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。
A.和车体连接采用单牵引拉杆装置
B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C.垂向油压减振器只用于一系悬挂
D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。
A.差压阀
B.垂向减振器
C.轴向减振器
D.牵引拉杆
A.牵引电机配置于车体上
B.尽可能高的实现了车辆低地板率
C.曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制
D.转向架结构复杂，造价昂贵
E.以上都不是
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。
A.差压阀
B.垂向减振器
C.轴向减振器
D.牵引拉杆
