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第1题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)的现象是（)。
A.过分相时无法自动卸载、断VCB，MON报警
B.列车会自动施加紧急制动
C.光连接器连接插头松动
D.无法接收距离信号，联挂操作时无距离显示
第3题
CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨面高度为（）。A.
CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨面高度为（）。
A.(110+20)mm
B.(100+20)mm
C.(90+20)mm
D.(80+20)mm
第6题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时，随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。
A.02
B.03
C.05
D.07
第11题
380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)
A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态
B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援
C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行
D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行
