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[判断题]

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()此题为判断题(对,错)。

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第1题
线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第2题
设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。A.一个绿色灯光B.一个

设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第3题
设有分歧道岔的线路所,当分歧道岔为18号及以上道岔时,列车经过分歧道岔侧向运行,色灯信号机应显
示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第4题
进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车,表示()信号机在开放状态。

A.进站

B.接车进路

C.出发

D.通过

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第5题
进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第6题
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个绿色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第7题
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个绿色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第8题
进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第9题
防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号。此题为判断题(对,错)。
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第10题
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第11题
作为降级运行模式,可由()为列车提供全面的(联锁防护)。A.道岔B.空闲轨道电路区段C.标准色灯信号机

作为降级运行模式,可由()为列车提供全面的(联锁防护)。

A.道岔

B.空闲轨道电路区段

C.标准色灯信号机系统

D.ATP

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