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[判断题]

当车钩处于待挂状态,对中气缸排气使车钩自动对中。()

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第1题
当车钩处于解钩状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。()
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第2题
以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A.待连挂状态B.连挂状态C.待解钩状态D.解钩状

以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。

A.待连挂状态

B.连挂状态

C.待解钩状态

D.解钩状态

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第3题
全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
该设备处于停机且正在清洁卫生的状态挂的表识是()

A.已清洁

B.清洁中

C.待清洁

D.清洁

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第5题
电客车全自动车钩如果横向负载较大,车钩会迫使凸轮盘旋转。凸轮盘槽偏离气缸中心位置,之后将压入
气缸内

A.中心枢轴

B.凸轮盘

C.凸锥

D.带辊杆

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第6题
CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第7题
车钩油漆表面目测检测时不得有()等功能缺陷。

A.漏喷

B.皲裂

C.橘皮状缺陷

D.严重的挂流

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第8题
列车机车与第一辆车车钩、风管连挂及摘解有何规定?

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第9题
机车救援回送(牵引)CRH1时使用()车钩连挂。A.紧急B.半永久性C.自动D.永久性

机车救援回送(牵引)CRH1时使用()车钩连挂。

A.紧急

B.半永久性

C.自动

D.永久性

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第10题
330型车钩主要由钩体、()、中心销等组成

A.解钩手柄

B.连挂杆

C.钩舌

D.回复弹簧

E.碟簧

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第11题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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