客车在运行中出现电气装置打火、冒烟时,列车员首先应采取的措施是()。A.立即报告列车长B.立即切
客车在运行中出现电气装置打火、冒烟时,列车员首先应采取的措施是()。
A.立即报告列车长
B.立即切断电源
C.立即停车
D.通知车辆人员到场
客车在运行中出现电气装置打火、冒烟时,列车员首先应采取的措施是()。
A.立即报告列车长
B.立即切断电源
C.立即停车
D.通知车辆人员到场
A.电流表指示降为零,有功、无功表的指示降低或有摆动,电度表转慢或停转;
B.CT断线信号示警;
C.电流互感器发出异常响声或发热、冒烟或二次端子线头放电、打火等;
D.继电保护装置拒动、或误动(此现象只在断路器发生误跳闸或拒跳闸引起越级跳闸后,查故障时发现)。
A.负载电流突然超过规定值时或确认断相运行状态
B.电动机或开关突然出现高温或冒烟时
C.电动机或其他设备因部件松动发生摩擦,产生响声或冒火星
D.机械负载出现严重故障或危及电气安全
A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。
C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。
A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。
C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。