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[判断题]

空气升力可以减少汽车对路面的垂直压力,对于同样的滚动阻力系数就可以减少汽车的行驶阻力,因此汽车都应该提高升力系数。()

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第1题
如今的低汽油价格使消费者们青睐更大的汽车,这些汽车会消耗更多的作为燃料的汽油。所以,美国的汽
车制造商不愿意积极地寻求新的节能技术。但是,美国汽车工业的这种特别的消极态度会威胁到美国该工业的未来。 下面哪项如果正确,为上面的结论提供了最多的支持?

A.5年前制造的一辆示范性的节能汽车,在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里,在城市里可达到63英里,但它的原料相对昂贵。

B.对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制,因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。

C.世界其他地区的汽车制造商已经放慢了引入节能技术的速度,但已经抢先进行节能技术的研究和开发,以应付可预见的世界石油价格的上涨。

D.通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进,有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。

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第2题
燃气管道更新改造施工中,以下不属于PE管内插施工的优点的是()

A.可有效延长燃气管线的使用寿命

B.对路面交通影响大

C.可有效减少施工现场的扬尘

D.对道路范围内的其他管道影响较小

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第3题
下面关于摩擦力的说法,正确的是()。

A.用滚动代替滑动可以减小摩擦

B.汽车在水平路面行驶,其摩擦力一直保持不变

C.在机器的转动轴承上加润滑油可消除摩擦

D.增大有益摩擦只能采用增大对接触面的压力的方法

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第4题
气动三联件油雾器加油的目的是()。

A.润滑气缸

B.润滑气动三联件

C.稳定空气压力

D.减少对气缸的冲击

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第5题
行车荷载对路面的作用随着深度而逐渐()。

A.最大

B.最小

C.正常

D.平均

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第6题
轮岗的目的是什么?()

A.团队成员了解了各自的工作便于相互支持

B.便于班组长协调团队成员之间的工作

C.更多的人员参与思考怎样提高改进每项工作

D.减少人机工程方面的压力

E.可以少干些活

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第7题
下列说法中哪些是正确的?()

A.汽车左右侧车轮垂直载荷差别越大,平均侧偏刚度越大

B.同一辆车侧倾角越大,汽车的侧偏刚度变化越大

C.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以提高。汽车非悬挂部分的重心高度

D.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以降低汽车悬挂部分的重心

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第8题
对路试路面的要求为()。

A.平坦、硬实

B.清洁、干燥

C.路面宽度不小于10m

D.水泥或沥青路面

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第9题
下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有()。

A.交接时首先应接收装车的邮件路单,核对路单页数是否齐全,结数是否准确

B.对沿途需要办理邮件装卸车的,检查各卸交站的交接总单是否齐全

C.承担机要件押运的驾押人员,按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管

D.沿途办理交接过程中,如发现邮件数目不符,应复查数目后批注路单,明确装卸车时限延误责任

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第10题
压力的定义是()面积上所承受的垂直作用于表面的压力
压力的定义是()面积上所承受的垂直作用于表面的压力

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第11题
侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下,车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时,相对于地面的瞬时转动中心。()
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