如果结果不匹配，请 
更多“点火提前角过大或过小都不好，存在一个最佳点火提前角，此时实际…”相关的问题
第6题
日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（)。
A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数
C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角
D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
第8题
某设计院提供的高铁站点设计方案中，4对站点间距超过2km同时其中有站点距铁轨距离不足100m，可能导致的问题有（)。
A.重叠覆盖区域过大
B.掠射角过小导致车体损耗过大
C.弱覆盖风险
D.掠射角过大导致车体损耗过大
第9题
关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（)
A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火
第10题
分电器中离心式调节器（)
A.随发动机转速变化自动调整点火提前角
B.随发动机转速变化自动加大点火提前角
C.随发动机负荷变化来调整点火提前角
D.随发动机转速变化自动减小点火提前角
