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[填空题]

机械变速器故障可以分为自动脱挡、()、挂挡困难、异响、跳挡和漏油等六类故障。

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第1题
变速器不能挂如所需的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。

A.互锁装置损坏

B.自锁装置损坏

C.同步器弹簧失效

D.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉凹槽磨损过大

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第2题
自动变速器无超速挡的故障原由与清除方法。
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第3题
变速器为防止自动脱挡,并保证齿轮以全齿长啮合,应在操纵机构中设置()

A.分动器装置

B.倒挡装置

C.自锁装置

D.互锁装置

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第4题
自动变速器无倒挡故障与倒挡油路泄漏无关。()
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第5题
电控系统故障会引起自动变速器无倒挡故障。()
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第6题
拖拉机变速器自动脱挡的可能原因是()。

A.拨叉轴弹簧比标准长度长

B.齿轮的换挡端啮合齿有毛刺

C.拨叉轴定位槽磨损

D.拨叉轴变形

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第7题
一台手、自一体双操作自动变速器,手动操作正常,但用自动挡却出现高转速时车速加速慢,而且没有5挡。检测时没有故障码记录,此故障可能原因是()。

A.电控系统控制器(电脑)故障

B.电控系统执行器故障

C.离合器打滑

D.制动器打滑

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第8题
下列对自动变速器检测的相关描述不正确的是()。

A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验

B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作

C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统,缩小故障的检测范围

D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起,还是由液压控制系统引起,并同时诊断出故障的具体部位

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第9题
移动式启闭机抓梁就位操作,按照闸门挂脱操作的自动化程度分为半自动和自动挂脱钩两类。()
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第10题
移动式启闭机抓梁就位操作,按照闸门()的自动化程度分为半自动和自动挂脱钩两类。

A.启闭机操作

B.挂脱操作

C.控制系统

D.电源控制

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第11题
气缸漏气量检测时,为确保有足够大的制动力矩,必须使()。

A.变速器挂最低挡

B.变速器挂最高挡

C.变速器挂最低挡,并拉紧驻车制动器操纵杆

D.变速器挂最高挡,并拉紧驻车制动器操纵杆

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