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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机润滑系统中限压阀的作用是保持()压力在一定范围内。

A.空气

B.柴油

C.机油

D.冷却液

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第1题

发动机润滑系统中()的作用是保持机油压力在一定范围内。

A.限压阀

B.旁通阀

C.机油泵

D.单向阀

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第2题

发动机润滑系统中（)的作用是保持机油压力在一定范围内

A.限压阀

B.旁通阀

C.机油泵

D.集滤器

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第3题

发动机的润滑系统中为什么要装限压阀？

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第4题

（)的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。

A.旁通阀

B.限压阀

C.安全阀

D.节流阀

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第5题

下列零部件中属于四行程柴油机的润滑系统的有（)。

A.油底壳、机油泵

B.机油限压阀、机油滤清器

C.油压表、感压器

D.油温表、感温器

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第6题

EFI中,燃油压力调节器的作用是保持压差一定()。

A.喷油系统压力

B.喷油空气压力

C.喷油进气压力

D.喷油环境压力

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第7题

燃油泵单向阀的作用是（）

A.保证发动机工作中系统油压稳定

B.保持系统油压

C.保护燃油泵的工作稳定性

D.维持剩余油压

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第8题

（)可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高。

A.由于脏堵，使限压阀阀门不能打开

B.在维修时，漏装限压阀弹簧

C.在维修时，漏装限压阀阀门(钢球)

D.限压阀弹簧过软

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第9题

航空活塞发动机散热系统的作用是：【单选题】

A.使汽化器温度保持在一定范围内

B.使排气温度保持在一定范围内

C.使气缸头温度保持在一定范围内

D.使滑油温度保持在一定范围内

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第10题

航空活塞发动机散热系统的主要作用是：

A.使汽化器温度保持在一定范围内;

B.使排气温度保持在一定范围内;

C.使气缸头温度保持在一定范围内;

D.使滑油温度保持在一定范围内。

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第11题

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下，燃油系统的油压与进气岐管的压力差值（)。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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