MA60飞机如何判断空速管,全压受感器,总温传感器和迎角传感器加温线路有故障?
A.加温开关接通后主警告灯闪亮
B.加温开关接通后加温指示灯亮
C.加温开关接通后加温指示灯闪亮
D.加温开关接通后加温指示灯不亮
按压右操纵台上的“APaNNTEST“按钮:
A.左MSP板上的指示灯均亮AP板上APXFR灯亮警告盒上左AP断左YD断左配平灯亮,并伴有音响警告
B.右MSP板上的指示灯均亮AP板上TURB灯亮警告盒上右AP断右YD断右配平灯亮,并伴有音响警告
C.左MSP板上的指示灯均亮AP板上TURB灯亮警告盒上左AP断左YD断左配平灯亮,并伴有音响警告
D.右MSP板上的指示灯均亮AP板上APXFR灯亮警告盒上右AP断右YD断右配平灯亮,并伴有音响警告
A.系统状态指示灯Status灯绿色慢速闪烁表示系统正在启动
B.系统状态指示灯Status灯黄色慢速闪烁表示系统出现故障
C.告警指示灯Alarm设备产生告警时指示灯常亮
D.GE1指示灯ACT灯灭表示没有连接或者连接不成功
列车运行前HSCB无法闭合,“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。
A.按灯测试按钮=73-S105,确认指示灯状态
B.检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态,若跳闸则闭合。
C.若故障未消除,重启列车,故障仍未消失报DCC。
D.若故障未消除,重新操作一次主控,故障仍未消失报DCC
A.本单元APU停机
B.本动力单元所有的辅助电源失电
C.相应动力单元VCB跳闸
D.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
A.此APU停机
B.此动力单元所有的辅助电源失电
C.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
D.相应动力单元VCB跳闸