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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

润滑系的故障可以分为机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过多和漏油故障。（)

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更多“润滑系的故障可以分为机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过多…”相关的问题

第1题

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是（)A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低D

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()

A.氮气系统压力过低

B.润滑远端油压力过低

C.动力油压过低

D.控制油压过低

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第2题

在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（)。

A.可能有外泄漏

B.曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

E.润滑油品质变差

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第3题

机油压力表指示润滑系油路的机油压力。判断对错

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第4题

卷接机组常见压力故障警告显示内容有：压缩空气过低、冷却空气过低、油压过低。（)

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第5题

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。（)

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第6题

为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有（）。A.机油尺B.空气滤清器C.机油滤清器D.化

为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有（）。

A.机油尺

B.空气滤清器

C.机油滤清器

D.化油器

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第7题

（)的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。

A.旁通阀

B.限压阀

C.安全阀

D.节流阀

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第8题

柴油机机油温度过高产生原因是（)。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

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第9题

造成四冲程发动机油压力过低的主要原因（)。

A.密封间隙过小

B.油位池油位过高

C.油泵故障

D.排出管道积垢

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第10题

行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

判断对错

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第11题

（)可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

D.润滑油路限压阀无法打开

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