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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

液压站上电后系统压力值正确的应该是().

液压站上电后系统压力值正确的应该是（).

A . 135±5bar

B . 145±5bar

C . 165±5bar

D . 155±5bar

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更多“ 液压站上电后系统压力值正确的应该是().”相关的问题

第1题

()等必须将其调整到规定的压力值。

（)等必须将其调整到规定的压力值。

A . 液压系统

B . 喷雾系统

C . 安全阀

D . 节流阀、减压器

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第2题

采油树HI£LOW开关是直接控制电潜泵关断的吗?它们之间是怎样的关系()

A.是的，直接关断

B.不是，HI-LOW开关可关断并泄掉井上安全阀的控制液压压力，使井上安全阀的控制液压的压力低开关动作，从而控制电潜泵停泵

C.不是，HI-LOW开关可关断井下安全阀压力，使井下安全阀压力压力开关动作，从而关断电潜泵

D.不是，HI-LOW开关可关断井口控制屏，发ESD信号给中控系统，再由中控系统发ESD给电潜泵控制柜

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第3题

液压系统控制阀主要有（)几大类。

A.方向控制阀

B.压力控制阀

C.流量控制阀

D.电液伺服阀

E.电液比例阀

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第4题

电液伺服阀是振动系统中主要控制元件，它在系统中将（）放大并转换为液压功率输出。

A.液压压力

B.电信号

C.液压流量

D.振动信号

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第5题

能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是（)。

A.卸荷溢流阀

B.单向减压阀

C.电磁换向阀

D.电液换向阀

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第6题

机组试转后要测定空载电机功率和()。

机组试转后要测定空载电机功率和（)。

A 液压系统压力

B 转速

C 压强

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第7题

西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第8题

关于数字式电液调节系统，下列叙述正确的是（)。

A.调节系统中外扰时负荷变化

B.调节系统中内扰时蒸汽压力变化

C.给定值有转速给定和功率给定

D.机组启停或甩负荷时用功率回路控制

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第9题

液压系统检修后，油缸做耐压试验标准是()。

液压系统检修后，油缸做耐压试验标准是（)。

A.试验压力为工作压力

B.历时10min

C.活塞杆沉降量不应大于0.5mm

D.上、下端盖法兰不得漏油

E.缸壁不得有渗油现象

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第10题

试分析液压系统压力不足产生的原因。

试分析液压系统压力不足产生的原因。

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第11题

S100型掘进机液压系统有几个系统压力？各溢流阀的整定压力是多少？

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