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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

锚链在受力状态下,继续松链至______倍水深时,应略紧一下,使锚爪抓土。A.1B.2C.2.5D.3

锚链在受力状态下,继续松链至______倍水深时,应略紧一下,使锚爪抓土。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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第1题
抛锚作业在锚链松到所需链长后,应对锚链受力状态进行仔细观察,判断锚是否有效抓底,若锚没有稳定抓底,而处于走锚状态,则应__()

A.继续送链直到锚抓底

B.刹住锚链等到抓底为止

C.起锚并重新抛锚

D.抛出另一锚

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第2题
退抛法抛描时,驾驶台应该根据报告的锚链松紧程度和方向,采取进车,操舵或倒车措施,下列说法正确的是__。①锚链指向“9点钟方向”,受力较小,可适当倒车②锚链指向“2点钟方向”,受力较大,可适当配合右舵③锚链指向正横后,若受力过大,应快速松链④锚链指向正横后,应适当倒车,使锚链指向正横之前()

A.①②④

B.①③④

C.②③④

D.①②③

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第3题
抛锚作业如水深超过25米时,()。

A.应用锚机先松出部分锚链,使锚松至水中,然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚

B.抛锚应一抛到底,不要中途刹住,以防锚链突然受力损伤或损及锚机

C.不能抛锚

D.A/B都不正确

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第4题
操纵用锚,通常先将锚链松至水面,主要目的是节省抛锚时间。()
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第5题
有关抛一字锚的操纵方法,下列说法正确的是()。

Ⅰ,顶流前进抛锚法中,如有侧风,为防止两锚链绞缠,第一锚应为上风舷锚;Ⅱ,顶流后退抛锚法中,如有侧风,为防止两锚链绞缠,第一锚应为上风舷锚;Ⅲ,在涨、落流速相差较大时,迎向强流方向的链一般可出链4节或者3节,迎向较弱一方的链一般可出至3节;Ⅳ,根据经验,为防止双链绞缠,当转流时应将惰链绞紧,并向惰链一舷作一舵角有较好的效果;Ⅴ、为便于在双链绞缠时能够自力清解,抛锚后应将锚链节的连接卸扣留在甲板上。

A.Ⅰ~Ⅴ

B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

C.Ⅱ~Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

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第6题
发现本船走锚时,值班驾驶员应:()

A.松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长

B.报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度

C.立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长

D.报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

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第7题
消防水带在试验压力状态下,继续加压,升压至试样爆破,其爆破时压力不应小于工作压力的()倍

A.1

B.2

C.3

D.5

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第8题
锚设备中弃链器作用是()。

A.使末端锚链固定

B.使末端锚链不乱

C.使在紧急情况下能迅速脱开锚链

D.便于锚链拆修

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第9题
锚附属设备中弃链器的作用是:A.使末端锚链固定B.使末端锚链不乱C.在紧急情况下能迅速解脱锚链D.

锚附属设备中弃链器的作用是:

A.使末端锚链固定

B.使末端锚链不乱

C.在紧急情况下能迅速解脱锚链

D.便于锚链拆修

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第10题
锚附属设备中弃链器的作用是()。

A.使末遄锚链固定

B.使末端锚链不乱

C.在紧急情况下能迅速解脱锚链

D.便于锚链拆修

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