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第1题
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进展：（）Ⅰ、轴系、舵系检查Ⅱ、双层底柜的检查Ⅲ、记录事故经过的情况Ⅳ、通知海事局。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第2题
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进展：（）Ⅰ、轴系、舵系检查Ⅱ、双层底柜的检查Ⅲ、记录事故经过与情况Ⅳ、通知海事局。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第3题
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第4题
当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾
轴的温度，是否有跳动，声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。
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A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第5题
船舶遇中尾部搁浅时，轮机部首先应做的工作有______。A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀B.按轮机
船舶遇中尾部搁浅时，轮机部首先应做的工作有______。
A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机，测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门，冲出浅滩
第7题
船舶轴系为什么有临界转速的限制：A.避免轴向力太大B.避免轴系回旋振动和横向振动C.避免主机飞车D
船舶轴系为什么有临界转速的限制：
A.避免轴向力太大
B.避免轴系回旋振动和横向振动
C.避免主机飞车
D.避免主机停车
第10题
船舶建造入级检验中，不需要提供的资料是______。A.轴系扭振计算书B.主柴油机安装报价单C.螺旋桨液
船舶建造入级检验中，不需要提供的资料是______。
A.轴系扭振计算书
B.主柴油机安装报价单
C.螺旋桨液压装配图
D.锅炉附件布置图
第11题
下列关于船舶传动机组正确的阐述是：A.离合器就是传动机组B.传动机组起着支撑轴系的作用C.从主机
下列关于船舶传动机组正确的阐述是：
A.离合器就是传动机组
B.传动机组起着支撑轴系的作用
C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时，除了传动轴系之外，还配备各种传动设备，这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组
D.传动机组每条船舶都必不可少
