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[单选题]

CTCS-2中,下列()为紧急制动模式。

A.EB

B.NB

C.W.REL

D.SW

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第1题
下列()属于列车冒进信号。

A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B.在CBTC模式下,列车越过ATP正常防护下的停车位置

C.区间已进入列车

D.在紧急情况下,司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机

E.以上都是

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第2题
列车制动模式分为()

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.空气制动

E.电制动

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第3题
CBTC转换成BM模式必须在()状态下进行,否则列车将产生紧急制动。

A.运行

B.停车

C.任何

D.以上都对

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第4题
列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。()
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第5题
装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度10km£¯h紧急制动设置模式曲线。()
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第6题
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A.AM

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

A.AM模式/CTC级

B.SM模式/CTC级

C.AM模式/ITC级

D.RM模式/IXLC级

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第7题
2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。此题为判断题(对,错)。
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第8题
在下列制动距离中,安全距离指的是()A.快速制动距离B.常用制动距离C.紧急制动距离D.空走距离

在下列制动距离中,安全距离指的是()

A.快速制动距离

B.常用制动距离

C.紧急制动距离

D.空走距离

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第9题
下列选项中,哪种做法可以有效克服寄托心理?A.主要靠“运气” B.采取防御性驾驶 C.主要依靠紧急制

下列选项中,哪种做法可以有效克服寄托心理?

A.主要靠“运气” B.采取防御性驾驶 C.主要依靠紧急制动

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第10题
下列表述中,不属于施工现场运输用叉车使用安全注意事项的是()。

A.使用前应对行驶、升降、倾斜等机械进行全面检查

B.不得快速启动、急转弯或突然制动

C.在转弯或斜坡处应高速行驶

D.倒车时不得紧急制动

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第11题
地铁电动列车下列描述不正确的是:()A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动

地铁电动列车下列描述不正确的是:()

A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置

B.常用制动分为7级

C.紧急制动为空气制动

D.最大常用制动为空气制动

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