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[主观题]

车站在有条件时,应尽量布置在纵剖面的凸形部位上,即车辆进站上坡,出站下坡,有利于()。

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第1题
下列关于施工现场设置塔机应注意的安全事项,不正确的是()。

A.拟建的建筑物临近街道,塔轨应尽量布置在建筑物的内侧

B.塔机与临近的高压线达不到安全距离时,应搭设防护架,并限制旋转的角度

C.在一个现场内同时布置多台塔式起重机时,应保证交叉作业安全

D.塔式起重机布置时应考虑避雷、消防要求

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第2题
环状管网应尽量布置在地形低处,以节约供水能量和便于施工维护。()
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第3题
在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。

B.未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。

C.不宜在该位置设置可拆接头。

D.管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。

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第4题
在图示的直动滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮为一偏心圆,已知OA=12mm,e=10mm,R=30mm,r_r=8mm,凸轮转速为n=180r/min。求:(1)推程段推杆的位移、速度和角速度方程;(2)推程时推杆的最大速度和最大角速度;(3)该凸轮机构的最大..

在图示的直动滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮为一偏心圆,已知OA=12mm,e=10mm,R=30mm,r_r=8mm,凸轮转速为n=180r/min。求:(1)推程段推杆的位移、速度和角速度方程;(2)推程时推杆的最大速度和最大角速度;(3)该凸轮机构的最大压力角。

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第5题
旅客列车途中甩挂时,车站值班员、车务应急值守人员在得到旅客、列车工作人员上下完毕的报告后,方可布置调车指挥人进行连挂作业。()
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第6题
普通平键连接不满足强度条件时,可采用双键,其合理的布置应使它们沿圆周相隔()。

A.90°

B.135°

C.150°

D.180°

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第7题
磨机衬板的断面形状,大体上可分为两类:细磨时采用平滑衬板,粗磨时采用不平滑衬板(波形、凸形、搭接形、阶梯形)。()
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第8题
在基坑各部位外部条件相同的情况下,基坑顶部的变形监测点应优先布置在下列哪些部位?

A.基坑四角

B.阳角部位

C.阴角部位

D.基坑长边中部

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第9题
人工分拣格口布局应多中少边,上远下近,按路顺排的布置,把业务量多的格口排列在分拣架的相对中间顺手部位,把业务量少的格口排列在边沿部位,对于流量大的近的地方排列在下边,一条邮路上的格口,尽量集中顺序排列。此题为判断题(对,错)。
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第10题
车站值班员办理接发列车时,应亲自()。

A.办理闭塞

B.布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C.开闭信号

D.交接凭证

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第11题
地震地区的桥梁应尽量采用等跨布置。此题为判断题(对,错)。
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