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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

火灾中,在阴燃与有焰燃烧两种状况下生成的烟气都是可燃的,燃料的()是确定烟气产生量的主要因素。

A.物理状态

B.燃烧环境

C.燃烧速度

D.化学组成

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第1题
船舶油舱火灾的特点有()。

A.燃烧与爆炸相继出现

B.沸溢喷溅相伴发生

C.火焰时起时伏

D.火势蔓延速度快

E.有焰燃烧很快转入阴燃状态

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第2题
下列有关气体燃料的燃烧说法错误的是()。

A.燃烧过程分为着火和燃烧两个阶段,着火是燃烧的准备阶段,着火有两种状况:自燃和点燃

B.当可燃气体混合物在某一区域点燃后,在点火处就形成了极薄的高温燃烧焰面,此焰面不停地向未燃可燃气体混合物方向传播

C.气体燃料与空气的混合措施对燃烧的强度、火焰的长度和火焰的温度影响很大

D.火焰的稳定性是指在持续的燃烧系统中,火焰向未燃区方向的传播速度不小于迎面而来的未燃可燃气体的运动速度时,火焰能在燃烧系统中的某一空间位置驻定的现象

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第3题
在密闭或通风不良的场所发生火灾,由于燃烧消耗了氧,氧浓度降低,燃烧速度_____,分解出的气体量减
少,即可由有焰燃烧转为阴燃。

A.加快

B.减慢

C.升高

D.减少

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第4题
在密闭或通风不良的场所发生火灾,由于燃烧消耗了氧,氧浓度降低,燃烧速度减慢,分解出的气体量减少,即可由阴燃转为有焰燃烧。此题为判断题(对,错)。
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第5题
下列有关火焰传播的说法错误的是()。

A.火焰传播速度以平行于焰面的分速度来表达,称它为法向火焰传播速度或火焰传播基本速度

B.火焰的传播方式有两种:缓燃和爆燃

C.缓燃的火焰传播是依托燃烧层中产生的热量,以热传导的方式传给邻近的未燃气层,使其着火燃烧形成新的焰面,缓燃的传播速度较低,远低于声速,工程上绝大多数状况下的火焰传播属于缓燃

D.爆燃是由纯热压缩的冲击波所引起的可燃混合物的燃烧,高温烟气的比体积比未燃混合物大,高温烟气骤然膨胀从而产生压力波,使未燃混合物绝热压缩,温度骤然升高并迅速着火

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第6题
阴燃与有焰燃烧的区别是(),和无焰燃烧的区别是()。
阴燃与有焰燃烧的区别是(),和无焰燃烧的区别是()。

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第7题
可燃固体受热后升华或熔化后蒸发,随后蒸气与氧气发生的有焰燃烧现象,称为()。

A.阴燃

B.蒸发燃烧

C.分解燃烧

D.表面燃烧

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第8题
纤维的燃烧可分为有焰燃烧和无焰燃烧(阴燃)。有焰燃烧主要是纤维素热裂解时产生的可燃性气体或挥发性液体的燃烧,阴燃是()的氧化。
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第9题
纤维的燃烧可分为有焰燃烧和无焰燃烧(阴燃)。有焰燃烧主要是纤维素热裂解时产生的可燃性气体或()的燃烧。
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第10题
分子结构复杂的可燃固体,由于受热分解而产生可燃气体后发生的有焰燃烧现象,称为()。

A.阴燃

B.蒸发燃烧

C.分解燃烧

D.表面燃烧

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第11题
烟气是一种气溶胶,它是烟支燃烧形成的微小粒子分散在气体中形成的,由于烟支燃烧有吸燃和阴燃两种方式,就相应产生了主流烟气和()两种。
烟气是一种气溶胶,它是烟支燃烧形成的微小粒子分散在气体中形成的,由于烟支燃烧有吸燃和阴燃两种方式,就相应产生了主流烟气和()两种。

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