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第5题
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：（)A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
第8题
在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据（)的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力)不变
A.燃油压力传感器
B.燃油温度传感器
C.大气压力传感器
D.机油压力传力器
第11题
Delphi单体泵系统转速传感器与信号齿之间的空气间隙大于安装尺寸时,则（）
A.传感器输出电压低,不能起动
B.传感器输出电压高,高速工作不正常
C.传感器输出电压高,高速工作不正常
D.传感器输出电压低,能起动
