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[判断题]

发现钻孔内有透水或突出征兆时,必须立即停止钻进,拔出钻杆。()

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第1题
煤电钻打眼时下列说法正确的是()。

A.打眼时二人一组进行操作,一人按眼,一人抱钻,两人配合操作

B.必须使用水电钻,严禁干打眼

C.打眼时抱稳电钻,点踫开动,钻杆不要左右摇摆

D.打眼时,钻杆要来回拉出推进排除煤浆

E.打眼时,发现有透水、透空,瓦斯突然增大或涌出等异常征兆时要立即

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第2题
发现采掘工作面有透水预兆时必须()。

A.停止作业

B.采取措施

C.立即汇报

D.撤出人员

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第3题
采掘工作面发生透水前一般会有一些征兆。采掘工作或者其他地点发生透水前的预兆包括()。

A.煤层变湿、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气

B.顶板来压、片帮、淋水加大、底板鼓起或产生裂

C.出现渗水、钻孔喷水、底板涌水、煤壁溃水、水色发浑、有臭味

D.煤尘变大,煤由湿变干,暗淡无光泽,煤层顶底板出现断裂,煤岩严重破坏隙

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第4题
发现车厢内有易燃液体中溢出时的应急措施是()。

A.立即动员旅客熄灭一切火种,通知乘警、列车长

B.及时打开车窗通风,并将溢出的易燃液体清除干净

C.交站措施。剩余部分移交前方停车站处理

D.D、列车长及时向客运段调度室报告

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第5题
煤矿企业、矿井须强化水害应急管理。制定并严格执行水害事故应急救援预案、现场处置方案和停产撤人制度;发现透水预兆或暴雨洪水威胁矿井安全时,立即通知井下受水害威胁区域的人员及时撤离,隐患消除前不得恢复生产。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
航道工程水下爆破施工特点()。

A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。

B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。

C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。

D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。

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第7题
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,必须立即设置停车信号防护,通知车站扣车或拦停列车,紧急处理后方可开通线路。

A.5

B.10

C.12

D.15

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第8题
采煤工作面透水前无任何征兆。()
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第9题
石门揭穿突出煤层前必须遵守工作面距煤层法线的距离最小值为:抽放或排放钻孔3米,金属骨架2米,水力冲孔5m。震动爆破揭穿(开)急倾斜煤层2米揭开(穿)倾斜煤层1.5米。()
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第10题
探放老空水钻孔透老空后,若有有害气体涌出时,必须立即停止钻进,用()封闭钻孔。

A.木塞

B.黄泥

C.棉线

D.海带

E.石子

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第11题
属于透水征兆的是()。

A.掉煤粉

B.淋水加大

C.巷道照明不亮

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