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[判断题]

普速铁路采用全封闭行车模式,行车密度大,桥梁比例大、数量多。()

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第1题
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内200km/h以下的国家铁路
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第2题
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第3题
普速铁路在车辆段进行接触网维修作业时,应在车辆段行车室设联络员,维修地点设现场防护人员。()
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第4题
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。()
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第5题
普速铁路,A£­£­B站间有7个闭塞分区,遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时,在具备行车条件,改按电话闭塞法行车,行车凭证为路票。()
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第6题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,禁止在()上接发。

A.变更径路

B.非固定股道

C.普速铁路

D.未设置列控信息的股道及进路

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第7题
普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第8题
普速铁路未设通过信号机的自动闭塞区间,当出站信号机不能开放时且监督器不能表示区间空闲时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第9题
危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,车站应立即启动应急预案,迅速向()报告,并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。

A.铁路有关部门

B.公检法机关

C.地方政府

D.公安、消防、环保、卫生防疫部门

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第10题
当正线采用BM模式运行时,行车凭证为()。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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第11题
《普速铁路线路修理规则》中对表示严格,在正常情况下均这样做的正面词采用“必须”。()
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