题目内容
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[主观题]
对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在
对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:
A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松
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对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:
A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松
A.未装有ABS防抱死制动系统的车辆
B.装有ABS防抱死制动系统的车辆
C.装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
D.以上三项都不对
A.对于OEM ABS,制动液更换方法与常规制动系统相同
B.对于本田ABS,除了更换一般制动回路中的制动液外,还必须另外更换ABS液压 回路中的制动液
C.对于 OEM ABS,除了更换一般制动回路中的制动液外,还必须另外更换 ABS 液 压回路中的制动液
D.对于装备了 OEM ABS 的制动系统,更换制动液时需要使用专用工具
A.ABS制动系统排气操作所用的时间要比普通制动系统排气操作时问短
B.起动发动机后有时会从发动机的机舱中传出来类似碰击声音,那是ABS系统进行自检的声音,并非不正常。
C.在积雪或砂石路面上,有ABS的车辆制动距离有时会比没有ABS的车辆制动距离长
D.在对汽车进行烤漆作业时应视情拆下ABS系统的ECU,以防高温损坏
A.SP是ABS系统的一部分功能
B.车辆两侧路面不同时,ESP增大摩擦系数较大的一面车辆制动力,减小制动距离
C.SP能保证车辆在各种情况下的稳定性
D.有ESP的车辆一定有ABS系统