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[判断题]

铁路货车轮轴一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能。()

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第1题

铁路货车轮轴一级修的目的维护轮轴的基本使用性能（）

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第2题

铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能。()

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第3题

《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》主要适用于轮轴探伤、检漏、压装、磨合设备。（)

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第4题

铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘内侧缺损长度不大于26mm。（)

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第5题

铁路客车()时，换下的轮轴须实施段修。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

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第6题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为()。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第7题

二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能，四级修的是恢复轮轴的技术性能（）

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第8题

对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的（)，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。

A.特殊性

B.必要性

C.重要性

D.需要

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第9题

探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）（）

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第10题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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第11题

铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。

铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、（)”的指导思想。

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