题目内容
（请给出正确答案）
《中国民用航空飞行规则》(2号令)的制定主要依据： ①《中国民用航空空中交通管理规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件二》 ④《中国民用航空法》
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
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我国制定与实施机场最低运行标准的法规依据：
A.《机场运行最低标准的制定与实施规定》(20号令)
B.《飞行区技术等级要求》
C.《中国民用航空空中交通管理规则》(86号令)
D.《中国民用航空飞行规则》
A.《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》（民航总局第57号令）
B.《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》（民航总局第98号令）
C.《北京大兴国际机场低能见度运行程序》
D.结合北京大兴国际机场飞行区运行实际情况和Ⅱ类仪表着陆系统运行要求
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
被称作“国家空中航行法”的法规是：
A.《中国民用航空法》
B.《中华人民共和国飞行基本规则》
C.《中国民用航空飞行规则》
D.《中国民用航空空中交通管理规则》
A.《中华人民共和国民用航空法》
B.《中华人民共和国飞行基本规则》
C.A和B都是
D.A和B都不是
A.《民用航空信息管理规定》
B.《中华人民共和国民用航空法》
C.《中华人民共和国飞行基本规则》
D.《民航空管体制改革方案》
下列航空法律法规中级别最高的是： （）
A.《中华人民共和国飞行基本规则》
B.《中国民用航空法》
C.《中国民用航空飞行规则》
D.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
A.近程一、二次航管雷达
B.近程一次或二次航管雷达
C.远程二次航管雷达
D.远程一次、二次航管雷达
A.飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
B.飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须一年进行两次飞行校验。
C.经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
D.飞行校验不合格的、设备不得正式提供使用。
