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[判断题]

运用客车质量鉴定条件中,发电车车下悬吊装置紧固件件松动属C类故障。()

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第1题
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。

A.B类

B.D类

C.A类

D.C类

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第2题
运用客车质量鉴定条件中,属于D类故障的是()

A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲

B.制动盘裂纹过限

C.油压减振器座裂纹

D.高度调整阀调整杆变形

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第3题
运用客车质量鉴定条件规定,车钩三态作用不良属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第4题
运用客车质量鉴定条件规定,各水阀漏水成线属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题
2号线电客车的车下悬挂装置中,有制动电阻器箱的车是()

A.Tc

B.Mp

C.M

D.T

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第6题
2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()A.蓄电池箱B.辅助开关箱C.接地开关箱D.扩展

2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()

A.蓄电池箱

B.辅助开关箱

C.接地开关箱

D.扩展供电箱

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第7题
客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的65%。对于专用作业车和轮式专用机械车,在保证安全的情况下,其后悬可按客车后悬要求核算,其它机动车后悬不允许超过轴距的55%。此题为判断题(对,错)。
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第8题
《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,客技站内停留时间短等不具备车下看车条件的,可继续采取车内看车方式,由()负责。

A.客运乘务组

B.专职看车人员

C.车站

D.外聘人员

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第10题
注册登记时,对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、乘用车及总质量大于3500kg的挂车,查验防抱制动装置。()
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第11题
CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。A.U1B.U4C.U8D.U13

CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。

A.U1

B.U4

C.U8

D.U13

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