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[主观题]
防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,
防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。
A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
B.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
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防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为()。
A.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
B.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C.列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
A.进路上的道岔失去表示或引导的灯丝断丝时
B.信号机内方第一轨道区段故障,未能在15s内进行维持开放信号的操作时
C.办理引导进路解锁时
D.人工关闭信号时
A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号
A.进路上各区段空闲时才能开放信号机
B.进路上出现红光带
C.进路上有关道岔在规定位置才能开放信号
D.敌对信号未关闭时,防护该进路的信号机不能开放