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[判断题]

端承桩的入土深度,控制应以高程为主,而以贯入度为参考。()

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第1题
预制桩施工时,主要以控制入土深度和标高为主,控制贯入度为辅。()
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第2题
‌桩的入土深度的控制,对于承受轴向荷载的摩擦桩,以标高为主,()作为参考。
‌桩的入土深度的控制,对于承受轴向荷载的摩擦桩,以标高为主,()作为参考。

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第3题
墩台桩基础和承台的埋置深度,承台底面在土中时,承台板底面应在冻结线以下不小于0.25m,或在最大冲刷线下不小于()m(桩入土中深度不明时)。

A.2

B.1.5

C.1

D.0.5

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第4题
钢筋混凝土预制桩进行打桩施工时,对于桩尖进入软土层的摩擦型桩,应以控制()为主。

A.打桩压力

B.贯入度

C.桩尖进入持力层的深度

D.桩尖设计标高

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第5题
端承桩的施工中,停锤控制的主要标准是()。

A.锤击能量

B.贯入度

C.沉桩标高

D.锤击时间

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第6题
钢板桩的入土深度是固定不变的。此题为判断题(对,错)。
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第7题
不属于桥梁施工测量的主要内容的是()。

A.基坑变形监测

B.桩基础的桩位放样

C.承台及墩身结构尺寸、位置放样

D.各阶段的高程放样

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第8题
《公路工程标准施工招标文件》中规定,钻孔灌注桩以实际完成并经监理工程师验收后数量,按不同桩径
的桩长以米计量,计量应自图纸所示或监理人批准的桩底高程至承台底或系梁底。()

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第9题
在极限承载力状态下,上部荷载由桩尖承受的桩是()

A.端承摩擦桩

B.摩擦桩

C.摩擦端承桩

D.端承桩

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第10题
初学底线正,反手技术时,应以击球时的()。

A.稳定性为主

B.深度为主

C.力量为主

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第11题
自平衡试验中,荷载箱下部桩身受到荷载箱的上推力,主要靠上端桩身那些力承端。

A.端阻力和桩身侧摩阻力

B.端阻力和桩身自重

C.桩身自重和桩身侧摩阻力

D.仅靠桩身端阻力

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