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[单选题]

高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过()°C,应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第1题
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()℃。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第2题
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()°C。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第3题
低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。

A.设计轨温

B.锁定轨温

C.中和轨温

D.铺设轨温

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第4题
无缝线路当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区禁止作业。()
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第5题
无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()结合拉伸配合撞轨法。

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第6题
无缝线路维修,当轨温在实际锁定轨温减()°C以下时,伸缩区禁止作业。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第7题
无缝线路方枕作业,按实际锁定轨温计算,超过+10℃以上时禁止作业。()
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第8题
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A.30℃B.35℃C

混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃

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第9题
木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A.+20℃B.+15

木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

A.+20℃

B.+15℃

C.-10℃

D.-20℃

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第10题
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时

在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。

A.±20℃

B.±15℃

C.±10℃

D.±5℃

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第11题
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止一切作业。此题为判断题(对,错)。
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