题目内容
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[单选题]
船舶电子电气员在维修Inmarsat-C船站电源时应该注意,()。
A.船站只应该由船舶主电源供电
B.船站只应该由系统(GMDSS)专用的电源供电
C.船站应该由船舶主电源、船舶应急电源和备用电源供电
D.船站应该由船舶主电源、船舶应急电源和系统(GMDSS)专用的备用电源供电
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A.船站只应该由船舶主电源供电
B.船站只应该由系统(GMDSS)专用的电源供电
C.船站应该由船舶主电源、船舶应急电源和备用电源供电
D.船站应该由船舶主电源、船舶应急电源和系统(GMDSS)专用的备用电源供电
A.适任的航试分为无限航区和沿海航区
B.电子电气员适任证朽适用于主推进动力装置75OKW及以上的船舶
C.电子电气员属于轮机部船员
D.配有电子技工的船舶上。电子电气员属于管理级
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.应急电源的起动工作一般是电子电气员进行手动操作的
D.对装有大,小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电1个小时
A.每个在主推进装置为750kw或以上海船上任职的电子电气员应持有适任证书
B.年龄不小于20周岁
C.完成认可的教育和培训并到达适任要求
D.完成不少于12个月的组合车间技能培训和认可的海上服务资历