如果结果不匹配，请 
更多“在紧急情况下，乘客扳动紧急解锁手柄，就能打开车门（）”相关的问题
第1题
地铁电动列车当车辆内发生紧急情况需要打开门时，须：（)A.打破防护罩拉动外紧急解锁扳手B.使用四方
地铁电动列车当车辆内发生紧急情况需要打开门时，须：()
A.打破防护罩拉动外紧急解锁扳手
B.使用四方钥匙打开手柄拉动外紧急解锁扳手
C.使用四方钥匙打开手柄扳动内紧急解锁扳手
D.打破防护罩扳动内紧急解锁扳手
第4题
地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。()
A.操作紧急解锁手柄
B.断开单个车门保险
C.在车速小于5km/h可手动开门
D.将隔离开关置于切除位
第5题
CRH380B(L)车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动()，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.把手
B.手柄
C.紧急手柄
D.紧急解锁把手
第6题
NRM模式下，以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的是（）。
A.若车门被紧急解锁时，列车在离开站台80米范围内，将出现紧急制动，前往故障车门确认，如解锁手柄被拉下，恢复手柄，否则切除故障车门，继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁，电客车继续牵引至下一站后，切除故障车门，继续运营。
C.在电客车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力（手动难以打开），当列车停稳后电机阻力才消失。
第11题
三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是()
A.门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引
B.进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验
C.拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动
D.拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
