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[主观题]
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的（)A.15%B.18%C.20%D.24%
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()
A.15%
B.18%
C.20%
D.24%
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台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()
A.15%
B.18%
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A.1.1
B.1.2
C.1.3
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴
A.空载路试
B.空载台试
C.满载路试
A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;
B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;
C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;
D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
A.空载制动率
B.空载制动不平衡率
C.驻车制动率
D.轴阻滞率
