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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

目前无砟轨道结构存在的主要问题有（)。

A.城市规划与土地利用率问题

B.初期投资和综合效益问题

C.噪声问题

D.轨道弹性问题

E.养护与维修问题

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更多“目前无砟轨道结构存在的主要问题有()。”相关的问题

第1题

下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

A.采用刚性扣件

B.采用重型化钢轨

C.铺设混凝土轨枕

D.采用无砟轨道

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第2题

弹性支撑块式无砟轨道主要利用()进行减振。

A.道床板;

B.混凝土底座;

C.支撑块下部的橡胶垫板;

D.橡胶靴套;

E.支撑块

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第3题

时速300-350km区段的基床表层厚度，无砟轨道（)m，有砟轨道为0.7m。A.0.3B.0.5C.0.6D.0.4

时速300-350km区段的基床表层厚度，无砟轨道()m，有砟轨道为0.7m。

A.0.3

B.0.5

C.0.6

D.0.4

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第4题

铁路轨道由多种部件组成，在这些部件中，（)。

A.钢轨的断面形状为工字形，因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载，并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第5题

依据TB10621-2009标准，高速铁路有砟轨道，基床表层采用以下技术指标控制压实质量：()

A.K30;

B.K;

C.Evd;

D.Ev2;

E.无侧限抗压强度。

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第6题

目前建设工程合同管理中存在的主要问题有()。

A.合同管理目标不明确

B.缺乏专业人才

C.合同管理重点不突出

D.合同管理手段落后

E.合同双方法律意识淡薄

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第7题

我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。A.正确B.错误

A.A.正确

B.B.错误

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第8题

《关于进一步加强铁路客运撞线建设质量管理的指导意见》规定，客运专线工程质量控制的重要内容和关键环节包括()。

A.精密测量

B.无砟轨道

C.沉降控制

D.优化设计

E.四电集成

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第9题

铺设无砟轨道隧道内运送轨料、支承架、轨枕、支承块和混凝土时，行车速度不得大于()

A.20km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.5km/h

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第10题

目前传统的考勤存在哪些痛点？1)存在代打卡的问题2)纸质存档不易保存3)有存在指纹磨损打不上卡

目前传统的考勤存在哪些痛点？

1)存在代打卡的问题

2)纸质存档不易保存

3)有存在指纹磨损打不上卡

4)无法实时查看考勤数据

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第11题

桥与渡槽的主要区别是：在构造上，除桥面结构外，其余部分二者基本相似;在荷载上，桥除承受恒载外

，还承受活载;在基础处理上，无冲刷问题。()

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