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[判断题]

制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。此题为判断题(对,错)。

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第1题
气动井口安全系统拉起控制柜中继阀后,井口截断阀气缸不充气的可能原因是()。

A.控制柜Ⅰ级调压阀后压力偏低

B.控制柜Ⅱ级调压阀后压力偏低

C.井口压力偏高

D.输压偏低

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第2题
自阀过充位(单阀运转位)的作用:均衡风缸增至定压,调整阀自动呈充气后的保压状态;制动管增至高于定压30-40kpa时,中继阀呈()

A.缓解后保压

B.缓解

C.制动后保压

D.制动

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第3题
中继阀受自阀的控制,根据均衡风缸的压力变化而动作,直接控制()充风、排风和保压

A.制动软管

B.制动支管

C.制动主管

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第4题
()是电空制动控制器执行机构,它根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,从而实现全列车的制动、保压和缓解

A.分配阀

B.中继阀

C.遮断阀

D.重联阀

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第5题
中继阀的主要作用是根据制动管压力变化而动作,用以控制作用风缸的供气、保压和排气()
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第6题
中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用()
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第7题
制动系统的中继阀有何作用〔《大型养路机械驾驶资格理论考试专业知识》第五章第二节〕
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第8题
关于西安5号线制动系统,下列部件属于制动控制装置的是()。

A.BECU

B.中继阀

C.干燥器

D.Y型过滤器

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第9题
动车组常用空气制动过程:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置,制动控制装置根据制动指令、速度和 计算出制动力减去电制动的反馈量后,将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流,电空转换阀(制动电磁阀)将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,输出至中继阀,中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动()

A.空气信号

B.加速度

C.载重

D.轴重

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第10题
在气动系统中,双压阀得逻辑功能相当于“或”元件。()
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