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[判断题]

当列车经过固定应答器上方时,固定应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至电能消失,即车载天线已经离去。此题为判断题(对,错)。

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第1题
当列车经过无源应答器上方时,地面应答器接收到()传递的载频能量,获得电能量使地面应答器的信号发生器工作。

A.轨旁ATP

B.轨旁天线

C.车载天线

D.控制中心

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第2题
CTCS2-200H型列控车载设备应答器信息接收模块BTM通过车载天线不断给地面发送信号。当列车经过地面应答器时,地面应答器被激活并将存储在其内的报文信息发送给BTM主机。BTM主机接收到报文后进行解码,并将解码后的数据传输给()。

A.VC

B.DMI

C.BTM

D.主机

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第3题
通常情况下,DME地面应答器接收到询问脉冲对后,经过50μs延迟后,发射应答脉冲对,把这50μs延迟称为()。

A.固定延时

B.系统延时

C.应答器延时

D.以上说法都对

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第4题
DME导航台服务于航路时,地面应答器从接收到询问信号对到给出应答信号之间,存在一个固定延时,这个固定延时的设置为()。

A.500us

B.50us

C.100us

D.10us

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第5题
不能实现列车定位功能的应答器是()A.可变应答器B.补充应答器C.固定应答器

不能实现列车定位功能的应答器是()

A.可变应答器

B.补充应答器

C.固定应答器

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第6题
当列车从车辆段进入正线时,应保证列车速度在10-20km/h之间,且惰行经过()个精确布置的应答器,此时VOBC可完成轮径的自动校正
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第7题
()固定应答器的丢失对列车的运行没有直接的影响。

A.一个

B.二个

C.三个

D.四个

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第8题
在CTC级别下,有源应答器给列车提供行车许可,固定应答器给列车提供定位信息。()
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第9题
系统在点式控制级别下,车载ATP接收布置在轨旁的()发送的报文获得点式移动授权,实现列车的运行控制

A.轮径应答器

B.填充应答器

C.可变应答器

D.固定应答器

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第10题
下列哪种情况不会被ATP认为列车位置信息无效()

A.列车完整性丢失

B.点式级别下丢失一个可变应答器

C.连续式级别下丢失一个固定数据应答器

D.列车车头位置越过状态未知的道岔中心

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