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[判断题]

发动机发生爆震,则控制点火提前角减小。()

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第1题
为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。

A.很大,使之远离爆震

B.保持一个固定的点火角

C.保持一个原始的修正提前角

D.跟踪爆震的边缘

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第2题
分电器中离心式调节器()

A.随发动机转速变化自动调整点火提前角

B.随发动机转速变化自动加大点火提前角

C.随发动机负荷变化来调整点火提前角

D.随发动机转速变化自动减小点火提前角

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第3题
下列说法中正确的是()

A.在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

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第4题
关于爆震,以下叙述正确的是()。

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震燃烧

C.使用低牌号的汽油易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

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第5题
点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小。()
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第6题
试分析发动机转速对点火提前角的影响?

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第7题
汽油发动机点火适当提前,可以是发动机()

A.功率减小,油耗增大

B.功率略有提高,经济性变好

C.机油温度过高

D.摩擦增加,故障增多

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第8题
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。A.点火提前角B.进气门开启提前角C.喷

柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。

A.点火提前角

B.进气门开启提前角

C.喷油提前角

D.排气门开启提前角

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第9题
关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()

A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角

B、初始点火提前角一般是无法调整的

C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号

D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火

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第10题
下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A.节气门关闭不严B.怠速空气孔堵塞C.点火提前角调整不当D.

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

A.节气门关闭不严

B.怠速空气孔堵塞

C.点火提前角调整不当

D.排气歧管漏气

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第11题
同一台发动机的转速不同时,应对应不同的配气相位角,转速降低()

A.气门开启提前角加大

B.气门开启提前角减小

C.气门关闭迟后角加大

D.气门关闭迟后角减小

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