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[单选题]

货车车轴使用时间以()组装时间为准。

A.第一次

B.第二次

C.制造时间

D.末次

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第1题
轴承的使用时间计算到()(运行里程计算到km),自轴承()时间开始计算,当首次装用时间不明时,则以
轴承的使用时间计算到()(运行里程计算到km),自轴承()时间开始计算,当首次装用时间不明时,则以

轴承制造时间为准,使用终止时间以轴承入检修单位的收入时间计算,运行里程和使用时间以先到者为准。

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第2题
轴承的使用时间计算到()(运行里程计算到km),自轴承首次装用时间开始计算,当首次装用时间不明
轴承的使用时间计算到()(运行里程计算到km),自轴承首次装用时间开始计算,当首次装用时间不明

时,则以轴承制造时间为准,使用终止时间以轴承入检修单位的收入时间计算,运行里程和使用时间以()为准。

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第3题
在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A.卸车作业完了B.

在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。

A.卸车作业完了

B.货车实际卸空

C.货车调到时间

D.开始卸车作业

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第4题
货车车轴、车轮、轮对、轴承实行质量保证,时间统计精确到()。
货车车轴、车轮、轮对、轴承实行质量保证,时间统计精确到()。

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第5题
车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。
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第6题
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。

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第7题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以()为准。

A.本规则

B.前规则

C.领导要求

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第8题
车轴标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记。()
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第9题
新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。()
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第10题
按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车,以卸车作业完了将货车送到交接地点,交接完了的时分为准确定卸车作业完了的时分。 ()此题为判断题(对,错)。
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第11题
按规定以()取送在企业专用线内的装车,以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点,交接完了并

按规定以()取送在企业专用线内的装车,以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点,交接完了并填妥货票时分为准确定装车作业完了的时分。

A.企业机车

B.铁路机车

C.一次作业

D.成组编挂

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