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[主观题]
在不动状态杆位置的情况下增大油门，螺旋桨的A.转速增大B.拉力增大C.进动作用增大
在不动状态杆位置的情况下增大油门，螺旋桨的
A.转速增大
B.拉力增大
C.进动作用增大
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在不动状态杆位置的情况下增大油门，螺旋桨的
A.转速增大
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A.是由于拉(推)力增大，要保持力的平衡，就必须减小下滑角以减小重力第二分力的缘故
B.是由于拉(推)力增大，速度增大所致
C.是由于升阻比增大所致
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
D.切至自主控制模式
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
A.接收机
B.GPS模块
C.螺旋桨
D.电机
