首页 > 财会类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

运行指挥部在排班时应依据CCAR-121部要求,控制乘务员的值勤和休息时间,空中乘务部进行监控,乘务员没有责任对发现可能超出飞行时间限制的情况进行报告()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“运行指挥部在排班时应依据CCAR-121部要求,控制乘务员的…”相关的问题
第1题
依据 CCAR-121 规定的最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,增加 1 名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过()小时

A.16

B.14

C.18

D.20

点击查看答案
第2题
在我国使用最大起飞全重不超过5700千克的多发飞机实施定期载客运输飞行,则运行合格审定适用于()。

A.CCAR-135

B.CCAR-121

C.CCAR-91

D.CCAR-65

点击查看答案
第3题
依据《山东省生产安全事故应急办法》:在生产安全事故应急救援过程中,发现危及应急救援人员生命安全的紧急情况时,现场指挥部或者统一指挥应急救援的人民政府应当根据专家意见决定暂停或者终止应急救援。()
点击查看答案
第4题
但由于运行延误,所安排的飞行没有按照预计时间到达目的地,超出了值勤期的限制时间,则不认为该航空安全员在排班时超出了值勤期限制。()
点击查看答案
第5题
日常排班应依据什么原则?()

A.高峰时间段

B.岗位职责配比

C.店铺咨询量

D.新老员工比例

点击查看答案
第6题
CCAR-121的全称为()

A.大型飞机公共航空承运人运行合格审定规则

B.大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

C.大型航空器公共航空运输承运人运行合格审定规则

点击查看答案
第7题
合格证持有人按照CCAR-121部运行的飞机应当是型号合格审定为()飞机A.运输类和正常类B.通勤类或

合格证持有人按照CCAR-121部运行的飞机应当是型号合格审定为()飞机

A.运输类和正常类

B.通勤类或者正常类

C.运输类或者通勤类

D.通勤类或者实用类

点击查看答案
第8题
在处理事故时,为保证指挥部同井下基地和井下工作小队联系,应派熟悉井下巷道情况的队员担任通讯员。()
点击查看答案
第9题
车队对车辆固定资产进行盘点时,是以下列哪种资料为依据进行盘点()

A.调度排班资料

B.调度记录台帐

C.车辆资产台帐

D.车辆暂时支援营运线路

点击查看答案
第10题
依据《中国石化盲板抽堵作业安全管理规定》,需要长时间盲断的,在选用盲板、螺栓和垫片等材料时,应考虑()可能造成的腐蚀,以满足正常生产运行需要。

A.物料介质

B.环境

C.其它潜在因素

D.高温高压

点击查看答案
第11题
救护队在参加反风演习时,反风()min后,经测定风量已达到正常风量的40%,瓦斯含量不超过《煤矿安全规程》规定时,应及时报告指挥部。

A.10

B.20

C.30

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改