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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

CCAR-121R4由局方批准的预报系统为该机场发布了最新的天气报告,报告该机场的能 见度低于仪表进近

程序规定的能见度最低标准。则飞机_________最后进近定位点继续进近,或者在不使用最后进近定位点的机场,进入_________。

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第1题
关于《机务系统工作程序手册》,下列说法正确的是()

A.本手册的责任单位是机务工程部

B.本手册的具体控制部门是机务工程部质量保证处

C.需局方批准的程序,由机务工程部质量保证处向局方报批,经局方批准后生效

D.本手册的版本号是固定不变的

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第2题
(国铁集团关于印发《动车组运行故障图像检测系统(TEDS)运用管理办法》的通知铁机辆82号--第二十七条):动车调度接到预报后,立即核实列车车次和列车所在位置,如列车已驶出局管界,则应立即电话通知列车所在局动车调度员,由其通知所在局列车调度员()
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第3题
对于重要修理/改装,由哪个部门负责将改装方案报局方批准()

A.MD

B.MCD

C.QMD

D.TPD

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第4题
下列哪部手册是不需要经过局方的批准就可以生效实施的?()

A.维修方案

B.可靠性方案

C.维修工作程序手册

D.维修系统培训大纲

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第5题
关于可靠性管理机构描述不正确的是()。

A.以维修副总经理或其授权人员为首

B.定期向局方提交相关报告

C.维修系统中的各有关部门均需包含在内

D.负责可靠性方案的最终批准

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第6题
除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外,对于合格证持有人的所有运行,每架飞机与签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统,能够满足在正常运行条件下,在()内建立迅速可靠()通信联系。

A.4分钟语音

B.3分钟数字

C.3分钟语音

D.4分钟数字

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第7题
下述描述正确的是()

A.EO和MP项目的推迟都需经局方批准

B.任何维修工作项目的推迟均不可连续推迟

C.经121单位批准,定期检修工作的推迟和保留工作可应用于同一次定期检修工作上

D.由多个时间限制控制方式的项目,应当采用其最严格的偏离时间限制

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第8题
对于III类无人机系统驾驶员()

A.人员资质由行业协会负责管理

B.人员资质由局方负责管理

C.无须证照管理,自行负责

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第9题
对于Ⅰ,Ⅱ级别无人机系统驾驶员()。

A.无须证照管理,自行负责

B.人员资质由局方负责管理

C.人员资质有行业协会负责管理

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第10题
下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理()。

A.在融合空域运行的Ⅳ级别无人机

B.在融合空域运行的Ⅺ级别无人机

C.在隔离空域内超视距运行的无人机.

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