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[判断题]

轨道车连挂时,制动型式必须相同。()

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第1题
轨道车挂车时,由司机检查第一位被连挂车辆的车钩和风管,做好防溜措施,确认无防护信号后显示连挂信号。()
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第2题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第3题
接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km£¯h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。()
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第4题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。()
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第5题
连续连挂时,无论停留车距离多远,必须钩钩顿钩试拉。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
附挂处置完毕后,如再次进行电钥匙、制动系统、停放制动塞门(或弹停塞门)等操作时,必须重新进行无火回送处置和检查确认。()
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第7题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第8题
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时,必须采用£­()车钩。
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第9题
轨道车挂档时,不是挂入所需档位或挂入两个档位的叫()。
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第10题
列车连挂时:连挂后要先试拉,确认连挂妥当后,方准运行。此题为判断题(对,错)。
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第11题
全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。()此题为判断题(对,错)。
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