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更多“压接后的电连接线夹不得出现裂纹。一旦发现有零件裂纹，应组织更…”相关的问题
第2题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线中心锚结绳的技术标准为：（)。
A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于⒛mm。
第4题
关于吊索、卸扣，以下表述正确的有（)。
A.钢丝绳作吊索时，其安全系数不得小于6倍
B.当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm
C.钢丝绳夹压板应在钢丝绳非受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍
D.卸扣应无明显变形、可见裂纹和弧焊痕迹
第5题
压接时必须保持线夹的正确位置，不得歪斜，相邻两模间重叠不应小于（)。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
压接时必须保持线夹的正确位置，不得歪斜，相邻两模间重叠不应小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
第10题
当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力，这种接触压应力的分布是不均匀的，在轮座
接触面两侧的压应力最大，轮座两端内向10～30mm处，此处弯矩最大，且轮毂孔上部有空隙，下部轮座受挤压，在运行中承受()的作用，因此容易产生裂纹。
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第11题
电气化接地连接线采用（）绝缘铜缆，每段连接铜缆两端采用适用于M16螺栓的表面镀锡铜接线鼻压接连接。路基段每隔一根支柱与综合地线连接，通过H型钢柱接地预留孔与基础预留接地端子连接介入综合接地系统。
A.35mm2
B.50mm2
C.70mm2
