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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

当两部或多部车辆相互叠压时,可以将车辆捆绑在一起,使用()进行稳定,防止车辆向任何方向移动。

A.箱形垛

B.支柱

C.绳索

D.紧绳器

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第1题
关于举升机安全操作说法正确的是()。

A.车辆靠中停放,拉好手刹,确保车辆所有车门关闭

B.举升机在升降过程中,严禁车下站人,不准许将车辆放在举升机上举重过夜

C.当举升机出现故障时,一线生产人员可以自行进行拆卸检查,设备可以带故障使用

D.非本工种生产员工或设备检修人员,不得操作举升机,也不得在举升后的车辆下逗留

E.按向上键将车辆举起,当轮胎离地面时停止举升,检查脚垫是否在顶车胶的中心位置。再按向上键将车辆举升到工作高度,简单检查时需要将车锁止在保险位置

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第2题
事故现场有伤员被压于车轮或货物下时,应该:A.用力将伤员拉出 B.保持伤员不动 C.移动车辆或搬

事故现场有伤员被压于车轮或货物下时,应该:

A.用力将伤员拉出 B.保持伤员不动 C.移动车辆或搬掉货物

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第3题
插花法是将原料切成菜片,卷制或()后,用牙签插成不同形态的造型点缀花。

A.捆制

B.叠制

C.滚制

D.压制

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第4题
()是指电动汽车与电网互动技术:当电动汽车停驶时,通过连接到电网的充放电设备将车载电池的电能能量传输给电网,反过来,当电动车辆的电池需要充电时,可以利用电网为电池充电。
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第5题
当塔台或机坪管制员要求跑滑上的作业或者检查人员撤离时,人员及车辆可以在作业结束后自行撤离。()
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第6题
当发生道路危险货物运输事故造成危险品泄漏时,为防止滞留现场所造成的更大损失或危险,应想方设法地将事故车辆迅速移至人流稀少、影响不大的地点后,再组织进行扑救。判断对错
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第7题
关于RM的应用条件描述错误的是()。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第8题
吊运、对方100没钢轨应采用正向平排列,钢轨应()放置,不允许相互交叉叠压或侧向放置,以免钢轨变形。

A.稳固

B.倾斜

C.好看

D.整齐、平直稳固

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第9题
当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即离心力。()
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第10题
特种车辆在执行紧急任务时可以()。

A.撞伤行人不承担责任

B.闯红灯

C.逆行

D.超速

E.压禁停线

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第11题
在制动不报压排查过程中,应随时注意车辆风表压力下降情况,当风表压力下降至300kPa以下时,应停止查找,通知司机充风至定压后减压50kPa再继续查找()
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