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[判断题]

CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。（)

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第1题

CTCS£2级列控车载设备的待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。（)

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第2题

调车模式是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。（)

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第3题

发生测速测距故障时，CTCS3£300H型列控车载设备触发（)。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第4题

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，（)操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

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第5题

CTCS£3级区间，CTCS£3级列控车载设备换系或重启后优先选择C2等级运行。（)

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第6题

CTCS£2级列控车载设备（)重启，无法进入待机模式，重启失败。

A.一次

B.两次

C.三次

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第7题

动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。（)

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第8题

CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时，单链故障触发紧急制动。（)

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第9题

完全监控是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式之一。（)

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第10题

隔离模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式之一。（)

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第11题

列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电（)s后重新启动。

A.10

B.30

C.60

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