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[判断题]

混凝土枕扣件抵抗横向力的能力为木枕道钉的几倍,所以混凝土枕地段可只在较小半径的曲线上根据需要进行结构加强。()

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第1题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第2题
使用木枕(含木岔枕)应遵守下列___规定。

A.木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向下

B.接头处应使用质量较好的木枕,木枕铺设前应捆扎

C.使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺纹道钉时,应比照普通道钉办理

D.改道用的道钉孔木片规格应为长130mm、宽15mm、厚5~10mm,并应经过防腐处理

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第3题
线路综合维修验收时,轨枕的枕下暗吊板不明显者,可拔起道钉或松开扣件查看。()
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第4题
线路改道作业时,50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。此题为判断题(对,错)。
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第5题
比较一下木枕及混凝土枕的优缺点?
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第6题
钢桥的明桥面为了减轻自重,一般采用()。

A.无作轨道板

B.暗桥面

C.木枕

D.混凝土枕

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第7题
在木岔枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。

A.20

B.15

C.10

D.5

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第8题
轨枕分为()两种,主要用于整体道床。

A.木枕和木岔枕枕

B.长木枕和钢短木枕

C.木枕和钢筋混凝土枕

D.混凝土短枕和钢筋混凝土枕

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第9题
允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,过渡长度不得少于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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第10题
木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得小于()。A.15mB.25mC.30mD.35m

木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得小于()。

A.15m

B.25m

C.30m

D.35m

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第11题
允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕。

A.3

B.5

C.6

D.8

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