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[判断题]

在转速相等的条件下,二行程发动机做功次数为四行程发动机的两倍。()

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第1题
在转速相同的情况下,二冲程发动机的做功次数比四冲程发动机多()倍
在转速相同的情况下,二冲程发动机的做功次数比四冲程发动机多()倍

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第2题
二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成,但它是在曲轴旋转(),活塞上下往复运动的两个行程内完成的。

A.一圈(360度)

B.两圈(720度)

C.两圈(360度)

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第3题
四冲程发动机转速为3000r/min时,某一气缸的进气门在1min时间内开闭次数应该是()。‎

A.3000次

B.1500次

C.750次

D.2000次

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第4题
EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()

A.发动机温度高于50℃

B.发动机怠速时

C.发动机突然加速时

D.发动机高速运转,转速超过4500r/min

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第5题
偶然误差的特性有哪些?()

A.绝对值较小的误差出现的频率较大

B.当观测次数无限增大时,偶然误差的理论平均值趋近于零

C.绝对值的相等的正.负号误差出现的频率不相等

D.在一定观测条件下的有限次观测中,偶然误差的绝对值不会超过一定的数值

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第6题
在保持汽轮机输出功率一定的条件下,采用疏水逐级自流系统会造成抽汽做功()。

A.减少

B.增加

C.不变

D.低负荷增加,高负荷减少

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第7题
一般发动机的工作原理,简单来说,就是利用燃料在气缸内燃烧做功,将活塞的()运动,转化为曲轴的旋转运动,并向外输出功率和扭矩。
一般发动机的工作原理,简单来说,就是利用燃料在气缸内燃烧做功,将活塞的()运动,转化为曲轴的旋转运动,并向外输出功率和扭矩。

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第8题
发动机的四个工作过程是吸气、压缩、做功、排气。()
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第9题
二行程柴油机中,新鲜空气在进入气缸前的预先压缩可以利用气泵,称为曲轴箱扫气。()
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第10题
6135型系列基本型柴油发动机在标定转速的机油压力应为24.5~34.3kPa。()
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第11题
在CDMA系统交换侧统计到的呼叫尝试次数与该交换所有下挂基站统计的呼叫尝试次数之和相等。()
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