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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

横向上反角对围绕飞机哪一个轴的稳定性有最大的影响()。

A.侧轴

B.纵轴

C.横轴

D.立轴

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更多“横向上反角对围绕飞机哪一个轴的稳定性有最大的影响()。”相关的问题
第1题
波音737飞机外型采用了典型的客机式设计,机翼为()。

A.下单翼

B.上反角

C.后掠式

D.低平尾

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第2题
对长细比很大的轴压构件,提高其整体稳定性最有效的措施是增加支座约束。()
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第3题
水准仪各轴线应满足的几何条件中,哪一个是最重要的()

A.圆水准器轴平行与竖轴

B.十字丝横丝垂直于竖轴

C.水准管轴平行于视准轴

D.水准管轴垂直于竖轴

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第4题
双眼围绕()轴旋转有幅度差异的倾向,称为旋转斜视。

A.垂直

B.矢状

C.水平

D.散光

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第5题
检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的20%目,不少于3件:对墙和板,应
按有代表性的自然间抽查15%且不少于3间:对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查15%且均不少于3面。()

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第6题
有些飞机上有一些过道座位的外侧扶手可向上翻起,以便于轮椅旅客就坐。此题为判断题(对,错)。
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第7题
在A320飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的扶手都可向上翻起。此题为判断题(对,错)。
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第8题
计算立杆稳定性时,应选取其危险部位(或最不利部位),当脚手架以相同步距、纵距、横距和连墙件布置,且风荷载不大事,危险部位在()。

A.脚手架顶层立杆段

B.脚手架半高处立杆段

C.脚手架底层立杆段

D.双管立杆变截面处的单立杆段

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第9题
禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是昼间用红色信号旗向上指,夜间打开红色信号灯,或者向飞机前方发射红色信号弹。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
计算立杆稳定性时,应选取其危险部位(或称最不利部位),当脚手架以相同步距、纵距、横距和连墙件布置,且风荷不大时,危险部位在()。

A.脚手架顶层立杆段

B.脚手架半高处立杆段

C.脚手架底层立杆段

D.双管立杆变截面处的单立杆段

E.双管立杆的双管立杆段

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第11题
有关照射野内X线量分布的描述,错误的是()

A.球管长轴方向上,近阴极端X线量多

B.球管长轴方向上,近阳极端X线量少

C.球管短轴方向上,X线量分布对称

D.照射野内X线量分布有方位性

E.照射野内X线量分布与阳极倾角无关

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