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[主观题]

车辆脱轨、颠覆或构架主体结构焊修时，不须测量构架定位尺寸。以上说法是否正确（）

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更多“车辆脱轨、颠覆或构架主体结构焊修时，不须测量构架定位尺寸。以…”相关的问题

第1题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第2题

颠覆或脱轨的车辆大部已离开线路，只有部分侵入限界时，应采用拉翻法开通线路。（)

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第3题

轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（)。

A.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承

B.锈蚀严重不能正常转动的轴承

C.发生燃轴或火灾被损伤的轴承

D.外圈破损的轴承

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第4题

事故情况系指机车、车辆脱轨颠覆，线路损坏等情况。（)

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第5题

动车组颠覆或脱轨后，均须对全列车轮进行超声波探伤检查。（)

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第6题

构架避雷针结构形式应与构架主体结构形式协调统一，通过优化结构形式，有效减小风阻。构架主体结构采用格构柱时，宜采用变截面格构式避雷针。（)

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第7题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第8题

列车冲突、脱轨、颠覆时站台岗的现场处置措施是（)。

A.引导站台乘客有序候车，维持好站台秩序，并做好乘客解释工作

B.听从上级指挥，配合做好相应客运组织引导工作

C.配合值班站长进行抢救、疏散工作

D.做好抢修人员施工申请、登记、人员进场卡控工作

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第9题

在站内线路上（)车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护。

A.检查

B.修理

C.整备

D.待发

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第10题

凡需移动或拆换少量主体构件，但仍保持原房的规模和结构的工程为（)工程。

A.大修

B.中修

C.小修

D.综合维修

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第11题

钢筋电渣压力焊使用的焊剂回收重复使用时，应除去杂物，如果受潮，不须烘焙。（)

钢筋电渣压力焊使用的焊剂回收重复使用时，应除去杂物，如果受潮，不须烘焙。()

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