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第4题
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
第5题
高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使A.复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B.相同表速的真速
高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使
A.复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全
B.相同表速的真速小，飞机易失速
C.进近中飞机不易下降高度
第7题
的风切变情况导致空速的损失。A.顺风和逆风都减小B.逆风减小和顺风增大C.增大逆风D.减小顺风
的风切变情况导致空速的损失。
A.顺风和逆风都减小
B.逆风减小和顺风增大
C.增大逆风
D.减小顺风
第8题
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在__给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。
A.飞机失速
B.大约比失速速度大7%的速度飞行
C.大约比失速速度小7%的速度飞行
D.飞机以临界迎角飞行
第10题
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是A.增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角以补偿
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是
A.增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角以补偿升力的减小
C.减小迎角以保持升力不变
第11题
在着陆跑道上，什么样的风能将尾流的危险延至最长时间（)。A.微弱的顺风B.微弱的侧风C.微弱的逆风
在着陆跑道上，什么样的风能将尾流的危险延至最长时间()。
A.微弱的顺风
B.微弱的侧风
C.微弱的逆风
