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[单选题]

同向圆曲线之间最小直线长度以不小于设计速度的()倍为宜。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题
允许速度为120km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间直线长度,困难情况下应不短于()。

A.40m

B.45m

C.50m

D.60m

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第2题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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第3题
缓和曲线是直线与圆曲线之间的过渡曲线,其半径由()逐渐过渡道圆曲线半径。

A.0

B.1

C.无限小

D.无限大

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第4题
允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于()m。
允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于()m。

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第5题
设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。()A.对B.错

设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。()

A.对

B.错

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第6题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。

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第7题
影响圆曲线最小半径极限值的因素有()。

A.设计速度

B.车辆类型

C.超高横坡

D.横向力系数

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第8题
在弹力网中以哪种盘旋路线为运行轨迹()?

A.直线

B.圆

C.曲线

D.自由

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第9题
城市轨道交通车辆段出入线的圆曲线最小长度A型车不宜小于25m,B型车不宜小于()m,在困难情况下不得小于一节车辆的全轴距。

A.20

B.40

C.55

D.85

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第10题
高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场()、实设超高均应与设计文件保持一致。

A.曲线始终点

B.缓和曲线长度

C.曲线全长

D.曲线半径

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第11题
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。

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