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[判断题]

弹簧支撑装置把车体质量均匀地分配到转向架。()

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第1题
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

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第2题
转向架的主要功能及要求()

A.支撑车体、传递载荷

B.使车辆顺利、传递牵引力和制动力

C.传递轮对扭矩通过曲线

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第3题
CDN网络通过什么手段将网络的流量尽可能均匀地分配到几个能完成相同任务的服务器或网络节点上进行处理,避免部分网络节点过载而另部分节点空闲的不利状况()。

A.安全管理

B.访问速度

C.存储效率

D.负载均衡

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第4题
不同转向架的()可以互换。

A.空气弹簧

B.高度阀

C.牵引装置

D.横向油压减振器

E.橡胶弹簧

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第5题
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第6题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B.减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C.阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D.以上都是

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第7题
以下零部件中,一号线和二号线车辆转向架可以互换使用的是()。

A.EREC装置

B.空气弹簧

C.WSP速度传感器

D.齿轮箱

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第8题
装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的()性能,显著减少轮轨磨耗。
装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的()性能,显著减少轮轨磨耗。

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第9题
固定资产折旧分配表是编制记账凭证、把折旧分配到成本和费用的依据。 ()

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第10题
把n个人分配到A,B,C三室的分配方法有()种.

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第11题
把6个人分配到3个部门去调研,每部门去2人,则分配方案共有()种。A.15B.105C.450D.360E.540

把6个人分配到3个部门去调研,每部门去2人,则分配方案共有()种。

A.15

B.105

C.450

D.360

E.540

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