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[主观题]
飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度A.零点B.场面气压C.修正海平面气压
飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度
A.零点
B.场面气压
C.修正海平面气压
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飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度
A.零点
B.场面气压
C.修正海平面气压
在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B,C均可以指
高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使
A.复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
B.相同表速的真速小,飞机易失速
C.进近中飞机不易下降高度
A.部分空客 319 飞机的氧气氧气供应所持续的时间长短取决于氧气瓶的数量,氧气面罩的使用数量和飞行姿态剖面。供氧时间最少可持续 55 分钟。供氧期间,驾驶舱可以控制关断
B.当座舱高度达到约 14,000 英尺时,氧气系统开始工作。只有拉下面罩,氧气才开始提供
C.高高原机场运行的航线,在飞机上增配6瓶120L的随机便携式氧气瓶,每个氧气瓶配备2个氧气面罩,该氧气瓶仅供机组使用
D.飞机在高高原机场下降前10分钟提供给机组,飞机从高高原机场起飞20分钟后,进入驾驶舱将氧气瓶及氧气面罩放置在驾驶舱储藏
A.使飞机保持高度在指定空域内等待
B.使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆
D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
A.0.5s
B.0.7s
C.0.75s
D.1s